今日はスバルです。
スバルは私が小さい頃父が運転していました。そのためスバル車には愛着があります。（でも自分で買ったことはないけど）たぶんスバル1000かスバルff-1だったと思います。丸目でスバルのエンブレムが大きく掲げてありスタイルがかわいく、またこの車はFF車の先駆けな車でした。
（スバル1000→）
ウェキペディアフリー百科事典によると（このサイトはすごい！私は車のページしか見ていませんが、製造開始時期からモデルチェンジサイクル、どこに特色があるかなど写真付きで載っています！）スバル1000はFFにより室内空間が広いこと、空冷水平対向４気筒を積んでいたことが書かれてあります。後にスバルはスバルアルシオーネというスペシャリティカーを作っていますが、それは水冷水平対向６気筒を積む４輪駆動車で、雑誌にはポルシェカレラ４と前後が違うだけという記事が載っていたことを思い出します。現在ではランカスターが積んでいるエンジンでしょうか。
（スバルアルシオーネSVX→）
スバル1000はスバル独特のバタバタバタバタ！というエンジン音も今のインプレッサ、レガシーと同じでした。
さて前のインプレッサ（2代目）は最初丸目で出ましたよね！その時私は1000のイメージの再現だ！と1人喜んでいましたが、評判が悪く全く顔が変わってしまいました。スバルの開発陣は別にそういう意味はなく丸目にしたんですかね‥。機会があればぜひ聞いてみたいです。
（スバルインプレッサ→）
